一、物流总量大，配送目标类型丰富多彩。

　　生鲜农产品品种繁复，根据不同产品的特色，基本分为水产品、蔬菜生果、肉制品、禽蛋类。因为我国人口众多，农产品的需求和成交量处于先前地位。

　　二、地域散布

　　鲜活农产品归于易腐产品，尤其是新鲜蔬菜和生果，对产品的新鲜度要求较高。而且，即便采取了冷藏办法，一些产品还是会被消耗掉。一起，消费水平与运送的时间和间隔密切相关，约束了农产品尤其是新鲜蔬菜和生果的流转。增进农产品流转不宜长期在跨度大的中部区域进行。这显着不同于常温下货运物流配送的操作方法。

　　三、配送技能标准高。

　　在生鲜农产品配送的全过程中，要使用技能和专业设施，如冷藏运送车、温控车、特别包装产品和医院冰袋等进行运送。一起，在所有产品流转的全过程中，我们还需要严厉进行测温文监管，确保产品在适宜的温度下交给。

　　四、损失大，食品卫生安全问题杰出。

　　因为其易腐性，农产品在整个配送和仓储物流过程中的损失相对较大。据相关统计分析，我国蔬菜生果农产品在产品流转全过程中的消费率为25%-35%，而资本主义国家的农产品消费率遍及在5%以下。其间，在货运物流阶段的蔬菜、生果和新鲜生果的消费率仅为1%-2%。

　　五、配送本钱高。

　　为了坚持新鲜蔬菜和生果的新鲜度，需要对车辆运送进行特别的翻新和改造，为新鲜农产品供给一体化的自然储存环境，防止农产品在运送过程中发霉。因而，与一般产品的配送相比，农产品配送的本钱要高得多。

　　六、严厉的时间控制和周期性。

　　假如要求鲜活农产品的发货时间超时，会造成货品腐朽或霉变，下降货品价值。因而，农产品的交给要确保及时性。农业具有很强的周期性，假如生鲜农产品上市后短时间内无法调整，价格就会呈现较大波动，这种情况在我国农产品流转销售市场上经常呈现。

　　七、散布连接点总数多，散布广。

　　因为城市交通出行的约束，区域要设置很多集散点。现在，城市农产品货运物流配送体系的软件越来越完善。农产品生产加工公司、市场批发、农贸批发市场、物流职业、超市连锁店、饭馆和各大食堂(行政机关、公司、高校)等成为城市生鲜农产品货运物流配送互联网中不可或缺的连接点，遍布城市的各个旮旯，极为遍及。

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